荆州港正向“亿吨级”目标迈进。 。
荆州港正向“亿吨级”目标迈进。 （受访单位供图）
湖北日报全媒体记者戴辉通讯员张毅
省港航发展中心11月27日消息，今年前三季度，湖北港集装箱水铁联运量27.88万标箱，同比增长8.37%。其中，武汉港集装箱铁水联运量25.79万标箱，同比增长52.65%，占全国江河河运量联运量的38.21%，位居全国江河第一。
加快打造内陆开放新高地
黄石新港万吨级巨轮停靠的码头旁，铁轨纵横交错，集装箱从船舱到车厢只需几个小时。 10月底，该口岸吞吐量达到1.03亿吨，再次突破亿吨大关。海岸线长达14公里的长江中游最大单体港口，成为深圳盐田港、上海港、宁波舟山港三大港口群战略布局的交汇点。
作为长江中游首个实现铁水无缝衔接、班列通达的多式联运示范港，黄石新港开创了“江海直达+长江班列”的物流新模式。从舟山港远道而来的粮食，通过直达江海轮船，需要五天时间到达港口，再转乘长江列车，四天内即可到达川渝地区企业仓库。全程仅需9天，比传统水运节省6天，降低物流成本是 40%。
随着全国立体交通网络的快速扩张，区域经济竞争加剧。效率越高、成本越低，就越有竞争力。在此形势下，湖北无法仅靠“获胜”来获得“独特效益”。加快发展铁水联运、公共航空联通，打通一切“经脉”，提高交通物流质量和效率。 “十四五”以来，湖北水运基础设施能源水平显着提升。目前，全省6个港口、14个港区已实现铁路通达，为综合轨道交通奠定了坚实基础。
在多式联运的繁忙景象中，你可以感受到湖北加快打造内陆开放新高地的责任担当。 10月，省发展改革委、省能源厅交通运输部公布了湖北省多式联运体系高质量发展重点项目清单，总投资8837.9亿元。
湖北省共申报创建国家??级交通示范项目8个，其中铁路交通示范项目7个，已命名示范项目4个。湖北省在全国同类国家级多式联运示范项目创建数量和名称数量上位居全国第一。
水铁运输通道体系更加完善
上午，阳逻港铁水联运二期码头，无人值守的卡车来回关闭，岸桥在智能系统的指挥下，准确地取回集装箱。操作人员轻推手柄即可同时控制多台龙门吊，箱体重量可达数十吨。吨在钢臂之间“重与轻”。
“现在西南地区的汽车零部件、华东地区的电子产品、日韩的精密设备等都通过武汉港进出境。”该人士称，管理湖北中外运船务代理公司。今年2月，一列载着60辆东风汽车的专列从阳逻口岸出发，经“武汉-前开”雅拉新陆海快线抵达南美，比全程海运节省了12天。 5月，中欧班列（武汉）第二个始发站落户阳逻口岸，让日韩货物“下船上车”，无缝连接中亚和欧洲。
今年前三季度，阳逻港集装箱吞吐量186.1万标箱，进出港船舶合计数量同比增长60.47%，位居长江中上游第一。右依托阳逻港，武汉已开通50余条多式联运线路。不仅在武汉，在全省范围内，多式联运网络正在加速形成——宜昌正在打造“北煤南运”、“粮肥互换”、“磷煤对流”等特色物流品牌。黄石建成“舟黄川渝”粮水铁路等集交通运输为一体的优质线路。阳逻港第二个中欧班列始发站取得圆满成功，香炉山站完成中欧、中亚班列发车……湖北加快构建以快线链接的多式联运体系，运输地点向国内国际双循环枢纽链接预测转变。
滴灌的精确规律有助于滴灌的发展大件运输多式联运
荆州港延卡港区，一艘来自澳大利亚的货轮正在卸货。红色抓斗将铁矿石倒到传送带上，直接倒到等待装载的敞车轨道上。与此同时，一列装满荆州汽车零部件的火车集装箱鸣响了终点。 36小时后，这些货物将抵达马来西亚巴生港。这种“巩固与分散”和“巩固与分散”并存的情况是荆州铁路运输的常态。
五年来，荆州岩卡三期、江陵石化码头等项目一一建成。依托浩吉铁路、焦柳铁路与长江“双交叉”，荆州先后开通“荆州长江快运”和“舟山至荆州”万吨级海直达航线，39条优质多式联运线路稳定运营。在冷杉今年前三季度，全市港口货物吞吐量达到7308万吨，正在向“亿吨级港口”的目标奋进。
湖北铁路运输的优势得益于精准的灌溉规则。近年来，湖北逐步形成“省总体层面、市级定向、基础设施支撑、机制变强”的支持体系，为多式联运发展提供政策导向和效益。
据测算，多式联运占全社会货运量的比重每提高1个百分点，可降低物流总成本约0.9个百分点，节省成本数千亿元。在实体经济面临压力的情况下，这种成本削减空间具有竞争力。
“多式联运并不意味着运输的简单拼凑旋转模式。其核心是打通流通堵塞、实现增效。”湖北省港航发展中心党委书记、主任王伟认为，对于湖北来说，大力发展水路联运不仅是降本增效的现实路径。
湖北省交通运输厅会同省发展改革委、省财政厅发布《湖北省多式联运示范项目资金管理建议》，对每个成功的国家多式联运示范项目给予2000万元补助。武汉、黄石等地也纷纷改变和出台集装箱航线相关补贴政策，拿出真金白银支持多式联运发展。
今年湖北省相关单位签署与宁波市签署港口合作备忘录，开通武汉至宁波铁路运输通道。与厦门海事局签署“新三类”对外开通“三新类”“铁道”服务合作备忘录，开通武汉至厦门“三新类”货物海上铁路新运输通道。
