宝马集团于5月7日发布了2025年第一季度的第一季度财务数据的第一季度，这表明该宝马集团在第一季度的收入和净利润分别下降了7.8％和26.4％。全球新车辆的交付是586,100，同比下降1.4％；新能源车的交付是157,500，增长了28.5％。在中国市场，宝马集团的销售承受了压力。在第一季度，宝马集团（BMW Group）向中国市场提供了155,200辆新车，每年减少17.2％，使其成为全球销售中最大的单一市场。宝马表示，它将继续加深其在中国市场，继续增加投资并加深其本地化战略。净利润在第一季度下降了26％以上。根据金融报告的数据，第一季度，宝马集团的总??计337.5亿欧元，下降了7.8％，低于35.14 BI的市场估计欧元；净利润为21.73亿欧元，同比下降26.4％。收入下降和宝马集团收入指标可能与关税政策和市场竞争有关。宝马集团在第四季度和2024年全年财务报告中指出，全球贸易关税的复杂变化可能会减少10亿欧元集团的2025年收入。金融负责人沃尔特·梅特尔（Walter Mertl）还表示，如果美国从目前的2.5％提高对进口汽车的关税，则收入利润率将降低0.5％。值得注意的是，BMW集团的新能量车辆表现出色。在第一季度，宝马的新能源车（纯电气车和插电式混合动力汽车）总共提供了157,500辆汽车，增长了28.5％。其中，纯电动汽车的全球交付量为109,500，同比增长32.4％。这增加了从13.9％的同时，2024年至18.7％，新能量车辆交付的比例也增加到26.9％。宝马在其财务报告中指出：“它表明该公司的技术开放性和市场焦点方法已经取得了成果。”尽管第一季度的表现受到压力，但宝马集团并没有改变成年的表现希望。 “在市场上一个高度动态的环境中，2025年第一季度的销售和能力欧洲宝马集团与期望一致。”沃尔特·默特尔（Walter Myrtle）表示，宝马将继续促进效率和成本结构。尽管中国的交付量下降了17％，但中国市场继续增加投资和在压力下的收入，从20025年1月到2025年3月，宝马集团在中国市场上也会竞争竞争，宝马集团总共将15555,200辆新车交付到中国市场上，这使它成为了一个单一市场BMW集团，Zipce始终是BMW的主要市场。MW集团，该小组将继续深化其对中国的本地化方法，并促进长期和稳定的发展。 5月8日，北京新闻Beike Finance Reperternews BMW中国理解了中国销售崩溃的特定响应计划，但另一方并未作为新闻发布会。根据宝马集团的计划，该集团将拥有10多辆新的宝马（BMW）汽车，这是2025年中国市场上各种宝马摩托车。2026年和2027年，宝马集团将发布20多个新车，包括新一代型号。车辆分析师Ling经营了北京新闻Beike Finance Reporter，以激烈的市场竞争。尽管中国的本地车辆品牌正在领导新的能源智能车辆的开发，但国际品牌仍在转型。对于TSIN使用者，除了加速电气化和智能转换外，宝马还可以考虑价格更便宜的价格来提高销售量。北京新闻壳财务记者拜宝马集团于5月7日发布了2025年第一季度的第一季度财务数据的第一季度，这表明第一季度BMW集团和净利润收入分别下降了7.8％。
