随着夜晚的降临，电动汽车的远光灯“像火炬一样”，燃烧的白头灯闪闪发光，使人们不会直接刺痛到他们发光的地方。城市道路上的汽车灯通过
随着夜晚的降临，电动汽车的远光灯“像火炬一样”，燃烧的白头灯闪闪发光，使人们不会直接刺痛到他们发光的地方。在城市道路上，大灯修饰的电动自行车的灯光明亮，可与高级汽车横梁相当，为夜间道路带来安全风险。最近，北京新闻的一名记者发现，有很多方法可以改变电动自行车的照明。在线，修改后的配件销量良好，离线汽车维修还具有安装大灯的“新业务”。就道路交通法律执法而言，由于没有明确的惩罚依据，因此“远光刺客”在城市中经常显得创新。记得每个交通参与者的道路安全，谁会管理这些令人眼花the乱的大灯？交通管理部表示，已向行动的相关部门报告了情况。晚上，在Chao Jinsong Road的辅助路上杨区，远处的电信自行车远光灯“看起来明亮”。北京新闻记者Tian Jiexiong的照片。了解电动自行车的“燃烧眼睛”。修改后的大灯会影响夜间安全。电动自行车的远光灯的“功率”有多强？标签日之后，许多人在晚上走路。许多城市居民都有个人经验：从五十米之外，闪闪发光的灯光可能是视野中最亮的地方。随着车辆的临近，耀眼的灯突然变成了白色的原始昏暗块，甚至使对手立即蒙蔽了双眼。 “当我从远处看到它时，我以为汽车朝相反的方向开车。”公民Chen女士说，他每天下班后必须经过一段辅助路。他是新手司机。他在等待的是，他发现了带有远光灯的逆行电动自行车。 “大灯到了，我几乎不能忍受他的助理路。道路很狭窄。我强迫我几次停在这个地方，所以我不得不首先去那里。刺客“在三到五分钟内。”在主要道路和环路上更好，但是在辅助道路上，道路条件更加复杂。车辆，他们需要更加小心。交叉路口，电动自行车是“炒船” - 船上的船”，多辆汽车会带来远光灯并向左转，因此需要注意。大灯是电动自行车的标准灯。目前，许多型号在北京的常规自行车销售商店中配备了高光束灯。在骑行过程中，骑自行车的人可以在短时间内移动到附近，并在短时间内进行远光灯调整，以提醒您前部，或选择连续明亮光束的高模式。除了原始的远光工作外，许多远光灯已经过修改，并通过电动自行车添加了长期以来的常见。?记者指出，在电动自行车上安装的远光灯大部分是手机的大小。对于D灯盘配件，只需连接外部电缆并修复一些MET的配件和钢板即可。与带有车辆的远光灯相比，已安装的灯盘的光源更多分布，安装和照明角度也不同。除了白色的聚光灯外，鲜黄色和蓝色的灯光在改装车中也很常见。声音非常快，可以提高照明的需求，骑自行车的人只照顾他面前的亮度。电动自行车大灯配件从何而来？最近，北京新闻的一名记者访问了几家品牌商店，销售北京的电动自行车。销售人员说，商店出售的灯的亮度确实不平衡，但是在专门设计和设计之后，远光灯并不是太令人眼花azz乱。销售人员听到记者提到“换灯”和“添加灯光”的怀疑性Gi，说该商店无法提供服务，一些商店还在著名的商店位置上发布了“禁止更改”一词。杨是Xicheng区的一家自行车销售商店的经理。他介绍了目前在M中出售的电动自行车Arket可以满足30-40米的照明需求。 “如果您想安装和更换，您肯定会破坏车辆的电路。不仅您无法享受质量的质量，而且最重要的是有安全风险，因此常规商店一定会拒绝此类消费者的需求。”杨回顾说，实际上，大多数参与安装和更改需求的骑自行车的人都是外卖，送货表达和闪存送货行业的工作人员。 “普通消费者和公民对夜间照明骑自行车的需求不会如此。表情和男人的交付速度快，对照明的需求通常更高。”尽管销售商店可能无法为有变化需求的骑自行车的人提供服务，但记者还发现，在街道和车道上的自行车维修摊位上，大多数大师维修都“拒绝全部”进行远光灯安装。除了使用骑自行车的人安装远光配件外，许多摊位还携带他们自己的远光灯供骑自行车的人选择。 “闪闪发光，发光和闪烁。”当看到记者看着灯光太令人眼花azz乱时，汽车安排也提到，还有安装灯的技能：“不要将角度安装得太高，只看道路，不要看别人。”在东三环路的助手路上，带有远光灯的电气自行车将朝相反的方向出现。北京新闻记者Tian Jiexiong的照片。这条道路是明亮而明亮的，这也是骑自行车者安装远光灯的最直接原因。在采访中，一个人告诉送货和普通公民向记者说，有时候汽车的速度在晚上很快。如果大灯不够明亮或不远处，那么许多道路紧急情况将迟到。 “如果您安装了明亮的灯光，将会注意到车辆。有时候，它比扬声器更容易使用。”与此同时非常会抱怨，说更改是因为大灯损坏，没有找到原始灯或价格高。 “一个人说。远光灯的在线销售正在出现，卖家说，他们比Kotthe的大灯更明亮，就像外卖者，在线购物平台，在线购物平台，适合电气自行车的各种远光灯的销量非常好，60元和60元和60元的价格都在价格上销售。远光灯参数。一些卖家说，他们不清楚灯的特定参数，说“要么可以安装并使用电动机，他们都不清楚。交通管理部门的注册和注册，卖方将“立即”表示他们可以先注册然后安装，或在注册许可证时将其删除。”记者下达了三辆高销售额的高光束电动自行车的订单。除了一个没有接线的电源之一之外，另一个带有棕榈大小的dalhigh梁需要更改为车辆电路并连接到正极和负电极。除了灯和配件外，没有其他说明或包装证书或证书。具有自己内置电源的远光灯灯的横截面小于其他两个型号，只有两个硬币。根据自己的Manua，当远光灯打开时，远光灯的光芒可以达到400个流明。到了晚上，记者将远光灯放在开放空间中，与地面平行。当他三十米之遥时，他仍然感觉到光燃烧G眼。大约有15米之遥，可以看到远光灯周围的物体被光圈覆盖，很难直接看到。如果角度略低，则眩光水平将降低。另一方面，记者打开了传统的DE - 电动自行车品牌模型，并在市场上出售了远光灯。相比之下，调整后的车辆的原始远光灯比在线购物远光灯更柔软。到了晚上，记者将远光灯放在开放空间中，然后将其翻过来。它大约有15米。可以看出，远光灯周围的物体被光圈覆盖，难以直接看到。北京新闻记者Tian Jiexiong的照片。此外，记者还指出，大多数外卖车手的电动自行车并不是目前在北京出售的主要品牌。有些车辆没有更改为前大灯，前灯很花哨和令人惊叹。这些车辆ar在MGA基本在线购物平台中不可见，但是在在线第二手动交易平台上，新车销售量很大，远距离，速度为80公里，每小时80公里和高亮度矩阵大灯。记者询问是否可以注册和注册此类车辆？卖方说：“有一个品牌，程序已经完成。”障碍和国家标准没有提出其他要求，并将情况报告给了相关部门。当前的“北京非电动车辆管理法规”提到，禁止使用电源设备，车棚椅和拆除速度限制的安装和更改，以及影响电动自行车安全性的其他行为和变化，以及可以收集和更换电动骑行的驱动器。但是实际上，尽管电动自行车的大灯换大灯，但它在夜间带来了安全风险，但许多实用的自行车告诉记者，目前尚无相关的更改法规，也没有增加车辆光束灯。 “也就是说，这种变化和增强车辆的照明并未明确定义为换车。结构化，没有罚款。”为了验证这一说法，记者审查了当前的国家标准“电动自行车安全技术规格”（2018版），以及新的国家标准（GB 17761-2024），也两个“电力安全安全安全”（GB1776-2018）（GB1776-2018）和“ Byclecle Lighting and SuffreveN News and forness interments” 31887.1-201--201--201--201--201--2019，以及骑自行车的大灯（低光束），并且并未明确限制北京警察交通交通的部门和亮度，向北京公共安全局的公共安全局的公共安全行政局的公共安全局置于本期问题的问题，是国家标准和法规的法律部门。在精炼管理过程中可以提及的其他省份和城市的案件？去年实施的“电动自行车管理法规” Nanchang City清楚地说，没有一个单位或个人可以安装高素质，音频或高强度的城市扬声器，电动自行车。根据法律的轻度变化行为。北京新闻编辑tian jiexiong Zhang shujing校对lu qian
