从6月2日开始，北京地铁线1 Bajiao游乐园站正式推出了一个两年的调整人，以合作在第1行的建设中。该站关闭
从6月2日开始，北京地铁线1 Bajiao游乐园站正式推出了两年的安排，以合作在第1行的第1行分支。周围的居民在关闭车站后是否方便旅行？服务担保是哪些相关部门的步骤？今天早上，记者访问了该地点，发现在地铁bajiao游乐园站关闭后，巴巴山站的乘客的流动（约2公里）距离酒店大约2公里，大幅增加，许多公民选择通过移动自行车去地铁站。北京大都市公司的记者发现，北京地铁公司响应八角形游乐园区密封的建设，提前进行了乘客流量审查和分析，概述了乘客运输计划和紧急响应紧急情况，并加强了现场人员的紧急人员保证。在fi上该车站关闭的第一个工作日（6月3日），进入和离开车站的人数与同比增加了11.19％和39.5％。这两个电台采取了许多步骤，例如增加了多样性，派遣人员并制作指南地图以确保乘客的旅程。在Babaoshan车站的出口外，乘客在山谷围栏上排成一列。北京新闻记者Wang Guibin的照片。在Babaoshan仪表站外，订购“不间断”品种。上午7:30，地铁巴巴山站外有一个纯粹的乘客流动。在其他人的栅栏上的乘客 - 出口D线以外的冬季排成一排，地铁工作人员继续改变。记者注意到，D Babooshan车站入口处有一个停车场。在过去的两天中，许多乘客来到了电动自行车，停车场很快充满了赫克斯。在停车场的入口处，工作人员立即放置了一个标志，上面写着“停车区已满，请停车。” Babaoshan车站外面的非电动车停车场装满了汽车。北京新闻记者Wang Guibin的照片。地铁站的图片。调度员还加强了在地铁站周围发送共享自行车的能力。调度员继续将骑自行车的骑行公民带到三轮车和平板车上，并根据需要将其带回Airparticular Communities，Bajiao游乐园地铁站和其他地方。同时，工作人员继续提醒公民将车辆停放在不影响通过扬声器通道的地区。 “急忙的乘客可以过马路进入车站，排队很短。”在地铁巴巴山（Babaoshan）车站外，乘客等待进入一个长队的排队。地铁工作人员继续指导乘客去WAI正确，并提醒乘客，与更少的人一起进入入口处。 The reporter found that after the Beijing Metro review of the Bajiao Amusement Park Station's passenger flow, it was estimated that the passenger's flow of two hours of the morning beside Bajiao Amusement ParK station will increase dramatically during the morning, and it is expected that the move passenger flow will be concentrat Passengers can choose to move the buses and go to the Yangzhuang station on Metro Line 6 to board the bus. “我们昨天登上了去Babaoshan车站的地铁。相比，与Bajiao游乐园车站的公共汽车相比，我们不得不走更多，但一般时间相似。” “我骑电动自行车去这里。如果为时已晚，那就不会停下来。我希望添加一些停车场。”距离不远。主要原因是每个人都聚集在古城市和巴巴山站，上车。输入Stati的队列时间ON比以前稍长，因此您将来仍然必须出去。 “记者还注意到，大多数乘客都可以接受 - 接受旅行的形容词，但他们也期望一些细节可靠。共享的自行车调度员清洁了在地铁站周围停在地铁站周围的共享自行车。北京新闻报道者王吉金（Wang Guibin关闭，目前在车站外建造了围栏，每个火车地铁都会根据当前的施工维修，不停地通过Bajiao游乐园车站。R路线图，并在地铁站关闭到需要的乘客时为地铁的旅行指南发布图。目前，从Bajiao游乐园站到Babaoshan站的距离约为2公里，主要是旅行方法是公共汽车和骑自行车。就公共汽车而言，调整了多个路线的站点，以优化连接站并在高峰时间增加车辆能力，以便利公民搬到地铁。加强地铁线527、597、210的运输能力以及与地铁线1 Gucheng Station和Subway Line 6 Yangzhuang Station连接的其他线路，并采取诸如额外释放间隔之类的步骤以增强保证。第86号公路，91和965号公路的路线是西部和南部地铁1号线是原始的Bajiao游乐园站，该站暂时扩展到地铁Babaoshan车站，以确保南部地区站的乘客快速连接地铁1。。北京新闻记者王·吉金（Wang Geibin）在早晨的匆忙中捕获了大量骑自行车，并且在某些道路上的非电动车道上有很多交通拥堵。记者指出，考虑到等待时间和道路拥堵等因素，骑自行车在早晨急忙仍然是一个普遍的选择。在某些道路上，非电动车道上也有很多交通拥堵，而早晨急忙的狂欢很大。根据Shijingshan地区城市管理委员会的数据，Shijingshan区已在Bajiao游乐园地铁站附近的社区中散布了400多家共享自行车。 。在古兴（Gucheng）和鲍山（Babooshan Metro）站增加了四个用于共享自行车的远程缓冲区，预计可以将300辆共享自行车停在每个地铁站周围。同时，将增加运输人员，员工和运输卡车的位置，以防止淤积。今天早上，记者发现8分钟，从巴巴山站的Bajiao游乐园站骑自行车。在这段时间里，他必须等待许多交通信号灯，但是一般时间不长。由于帕萨哈罗（Pasaharo）的转移流动，乘客的乘客流动压力在早晨的早晨急流中。排队需要两到三分钟才能进入车站，进入车站后还有更多的乘客。但是，由于Babaoshan站非常接近第1行西部区的起点，因此每列火车进入车站后，平台上的乘客可以正确上火车，因此无需等待另一列火车。北京新闻记者PEI JIANFEI编辑Bai Shuang校对刘Jun
