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工业和信息技术部:加快自动驾驶系统安全标准的强制性国家安全标准的发展 - 北京新闻

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根据工业和信息技术部的说法,北京的新闻充分实施了中国共产党第20国民大会以及中国共产党第20届中央委员会的第二和第三次全体会议,并仔细地实施了新工业化的国家发展。

根据工业和信息技术部的说法,北京新闻充分实施了中国共产党第20届国民大会的精神,以及中国第20届中国共产党中央委员会的第二和第三次全体会议,有意强制执行要求,该委员会要求扩大国家新的工业化促进能力,在线技术和效率,提高标准和效率,并提高了质量和效率,并提高了质量和效率,并提高了质量,并提高了质量,并提高了质量的效率,并提高了质量,并提高了质量,并提高了质量,并提高了质量,并提高了质量,并提高了质量的效率,确保标准的作用,并使用标准来帮助改造和升级车辆行业和高质量开发,车辆工作场所的要点以及八个支柱的主要要点以及标准系统的八个支柱”(i)增强了自动化标准系统的最高设计水平。总结在车辆行业的“第14五年计划”中实施技术系统,并进行系统评估实施影响。开始在自动化行业中准备“ 15五年计划”的技术常规系统,涵盖了整个链,这是工业链的整个生命的整个过程。Ibig连接了车辆和汽车芯片,不断优化新的标准能量车辆系统,加速了对车辆的双碳标准系统的实施,并促进了普通汽车的itsernative systems Comments和Systems和系统的组合。 (iii)关于切割场中正向布局标准的研究。检查和查看应用技术的发展趋势和潜在情况,识别和判断自动化标准化的未来方向,促进和释放常见子系统,例如汽车人工智能,固态电池,以及进行车辆电池的电池,开始构建新的领域ND应用程序和应用程序,应用程序,应用程序,应用程序,应用,应用,应用程序,应用,应用,应用程序,应用,应用程序,应用,应用程序,应用程序,应用程序,应用程序,应用程序以及应用程序以及应用程序,以及针对标准袋标准范围的最初预定的标准行李标准形式研究的研究,以及针对初始预定的标准行李标准的研究。 (iv)加快促进国际化标准方法的促进。研究并确定工作方向并实施国际化的车辆标准路径,继续促进基本活动,例如在海外标准和耕种的全球标准培养海外车辆标准车辆,创建一个开放而创新的全球合作生态系统,培养一所整体国际国际大学,在标准化的大学,标准国际大学,标准大学,标准世界,标准世界,标准世界,标准世界,标准世界,标准世界ITIE,标准大学,标准大学,标准大学。外国人和政策,并继续改善国际标准的贡献和影响。 2。保持前方并在新兴场(V)中绘制“标准蓝图”,以提高新的能源车辆的安全水平。 ItaguYod release standards such as distant services and management of electrical vehicles and the implementation of safety and battery safety requirements, promote review and approval of standards such as vehicle safety requirements, conduct pre-research on mandatory national criteria for recycling and using fuel cell vehicles and electrical batteries, and electrical Establish the evaluation and approval of standards such as battery strength and thermal management systems, accelerate the development of standards such as all-solid-state batteries,电池服务检查,电池标识标签等,并继续优化电池性能ments。加快用于驾驶电动机系统效率测试方法的M的配方,进行了研究,研究是根据共享驱动器电机系统,混合动力系统和安装的氢系统等标准进行的,并增强了系统基本组件的质量。促进针对商用车的电池安全要求的发行和实施,加快标准的配方,例如性能,底盘电池更换和电池兼容性测试,并执行商用车的所有兆瓦,以验证商用车,以提高电力级电荷标准,以改善电气车辆。 (vi)加强智能连接车辆的标准供应供应。促进批准,释放和实施标准,例如自动驾驶设计和操作条件,自动停车以及自动驾驶模拟测试,加速对自动驾驶的安全要求的国有化国家标准的制定系统,并为自动驾驶系统开发安全基线。加快强制性国家标准的制定和变化,例如综合驾驶援助系统和自动紧急制动系统,更改线路维护系统中的标准,促进标准的发展,例如返回帮助,并提高驾驶援助产品的安全水平。加快与车辆信息联系系统直接连接的LTE-V2X的宣传和实施标准,促进MGA标准的制定,例如后续排队,数字密钥和网络信息帮助,并促进网络功能的加速应用。促进诸如信息安全项目之类的标准的发行和实施,加快针对车辆密码的强制性国家标准,对数据安全管理系统的完整分析以及车辆安全弱点的分类标准,加速开发重要的数据标识标准,并提高数据安全和数据安全性技能。建立标准的制定,例如智能驾驶舱功能评估,互动安全性和生物保留率,改善了智能驾驶舱和人力计算机接触的社区系统,对艺术进行预研究是人为的,并领导了新技术的联合应用。 (7)加快汽车芯片标准的配方和更改。加速标准的制定,例如汽车芯片环境的一般规格和可靠性,信息安全性,一致性检查并改善评估汽车芯片的基本方法。促进标准的发布和实施,例如安全芯片和电动车辆的动力驱动芯片,对智能驾驶舱计算芯片,卫星定位芯片,红外热成像芯片等标准的完整分析和批准trol芯片,并加速产品标准(例如控制芯片)。芯片和记忆芯片以满足自动芯片的需求。 (8)关于电子自动化标准的研究研究。继续改善汽车电磁标准标准系统,促进和批准公路车辆电磁兼容性的强制性国家标准,诸如静电排放之类的公共标准,并促进电磁兼容性标准(如车辆天线和电磁环境环境)。加速标准的制定,例如安全性,预期安全性和电池管理系统的安全性,并提高基本系统的安全性和预期安全性。对加速电子设备测试的可靠性标准进行研究,促进IP水平和环境评估标准的变化,并提高电气和电子质量的水平IC设备。促进对标准的分析和批准,例如固定的MEMS激光雷达和视觉援助的前向领域,诸如终端安装车辆之类的公共标准,加快接收系统和车辆惯性导航标准的车载无线广播的开发以及电子元素的性能以及电子元素的性能以及电子元素的性能和电子元素的性能。 (9)增强车辆的绿色和低碳标准的发展。促进标准的释放和实施,例如评估方法和乘用车指标,电动汽车能源消耗的局限性,加速标准的发展,例如船上能源监控的乘用车),并减少了排放。促进并实施标准,例如公路车辆的温室气体管理条款和定义,产品碳足迹IDENTification和与公路车相关的关键产品碳足迹,促进发动机制造企业的碳排放核算,刮擦机动车的回收和拆除企业和其他企业,加速了碳足迹的碳足迹,对车辆制造业的碳足迹会计以及诸如键盘的开发诸如键盘的电动机和电动机的开发,以及电动机的开发,以及电动机,以及驱动器,以及驱动器,以及驱动器,以及无线电车,以及无线电车,以及无线电车,和驾驶员,以及无效的彩色彩色和无线电图,以及彩色的彩色彩色,以及彩色的彩色磁带,以及磁带式的销售。碳碳(例如电子碳碳再生材料)的碳碳,以及全面使用废弃的车辆资源,为汽车碳排放管理提供支持。 3。在传统行业(10)中帮助改变和注入“动量”(10)增强了对车辆安全标准的底线的支持。促进国家标准的发布和实施,例如有害运输车辆,加快强制性国家标准的形成例如公交安全安全要求和校车安全中的特殊条件,以及车辆的视野,并促进安全领域的升级,例如汽车座椅,侧面和后较低保护,并提高安全领域的技术水平,例如车辆保护,车辆保护和道路用户保护。加快乘用车线路和转向线的转向线的制定和变化的标准系列,促进电子稳定控制系统和制动辅助系统等标准的发展,开始修改商用车和拖车的制动标准,并促进技术安全。 (11)加强对通用车辆标准的基本支持。加速修改指挥的国家标准,例如车辆,拖车和汽车火车的外部尺寸,轴向负载和质量限制,促进制定和研究标准,例如基本匹配和电动拖车,并结合工业发展的基础。对形成和变化的测试方法,可靠性,NVH(噪声,振动,粗糙度和振动),人体工程学工程和其他标准进行研究,以继续促进车辆质量的改善。在基本标准中促进基本标准的研究,例如关键组成部分,基本元素,腐蚀和耐老化的能力以及轻量级。 (12)对用户体验标准进行深入研究。对新产品技术和标准进行研究,例如隐藏的门结,主动的预张紧安全带,大角度的椅子和车载声音,在标准方面做得很好,并加强了显示标准项目机构的可行性。对照明标准进行研究,以提高车辆和其他道路使用者之间的车辆照明技术水平和交互功能。 4。包括内部和外部,扩展国际“合作空间”ARDS(13)继续扩大标准机构开放。研究继续进行国际标准,在国家车辆标准和国际标准的基本技术指标之间继续提高相同的标准,并达到超过85%的国际转化率。努力地促进整合 - 具有外语版本,原则上,必须在车辆行业中的国家标准“尽可能地翻译”,加速了新能源车的一批外语版本标准,并帮助有用的“ Go Gobal”行业。鼓励在国家标准的制定和变化期间同时推进国际措施和建议的相应措施。 (14)加深对车辆技术法规制定的协调。全面监控世界车辆协调论坛(WP.29)进行了开发和趋势世界车辆协调论坛(WP.29),认真履行IWG派对的义务),并领导着主要法规的制定,例如自动驾驶驾驶和电池,以及电池,以及在国际工程中持续的击球和持续的击球型电池和国际工作贡献国际工程对监管协调的贡献。 (15)充分参与国际标准的制定。 We can fully fulfill the responsibilities of the international standards working groups such as autonomous driving trials, vehicle perception sensors, vehicle battery replacement, and changing electrical vehicle battery, which focuses on promoting the establishment of international standards such as electrical power, external protection Improvement of international status, and electromagnetic pulse, and continues to enhance the international status of passengers, and electrnetic pulse, and continue to improve the international status of passengers, and electrnetic pulse,和续改善您的国际通行证者的立场。以及中国标准的影响。 (16)结合和扩展全球合作伙伴关系。加强与东盟国家通过标准和法规的交流和合作,并促进“中东先进汽车标准和法规的伙伴关系”的实施。积极扩展和加深与欧洲,中亚,非洲,南美和其他国家 /地区法规领域等国家的交流和合作。进一步提供了中国汽车标准国际化中心(日内瓦)的支点和辐射角色的全面发挥,并扩大了与相关国际组织的交流和合作。 5。遵循真相和创新,并提高与国家战略需求积极联系的车辆标准的“管理效率”(17)。实施文档的扩展,例如“改善立场的工作计划通过标准来帮助高质量的经济发展”和“采取行动计划,以改善与标准进行交易的牵引设备和消费产品”,完全相关的高质量发展和效率发展标准,同时加强公众的宣传和实施。标准与访问车辆的管理和产品的管理(18)之间的关系加强了标准和创新技术之间的关系ARDS。专注于自动化产业链中的基本链接,申请情况,基本技术和产品的针对新兴领域,同时我们可以加快基本标准的配方和更改,或者是标准领先模型的试验,并进行高级和适当的发展标准。会员并积极包括具有强大变化和丰富经验的企业,行业组织和技术机构,以提高委员会的宽度和代表性,以加强组织的建设,增强成员的机密管理和服务,优化和改善车辆的标准委员会的特殊机制,并完全动员成员和成员和成员和成员发出自动标准的质量和效率。改善标准项目建立的预研究机制,观察诸如项目建立之类的主要联系,征求意见,技术审查和标准批准,并进一步加强责任并提高性爱质量的展示和准备。制定标准基本要求和直接要求的绿色通道的整个过程将进一步缩短,并且批准和提交周期将提高配方的整体效率。对标准的实施实施进行稳定的分析,根据行业发展的速度,技术和政策变化的技术频率缩短评估周期是适当的,并促进标准的迭代更新。探索和促进“人工智能 +汽车标准化”,并依赖人工智能大型模型赋予车辆标准化的构建能力。 (21)加强宣传和进步车辆标准。全面使用新形式的媒体交流,例如了解图片和标准云类,以在许多角度和所有方面加强公共性标准。继续扩大共同宣传和培训的宽度和深度,并加强商业标准经验的摘要和宣传。专注于车辆标准化,创新的工作机制和模型的目的,并继续对标准的理论和政策以及实际应用进行研究。积极介绍车辆标准工作的结果,及时应对公众的关注,并指导公众维护正确的概念。 (22)加深车辆标准的协调和联系。不断加深车辆与相关行业之间的交流和合作,例如能源,信息和沟通,智能运输和交通管理,加强跨行业和器官标准化现场技术是双向工作有效性的基础。在标准配方过程中同时研究灵活性和实施,加强了具有实施管理部门的人的工作的协调,并确保对标准的适当实施。进一步加强了国家标准,工业标准,地方标准和团体标准的有效联系和协调,优化了车辆标准的供应结构,并产生了良好的协调状况,适当的,彼此的融合并彼此提高。 (23)加强标准人才的实践。继续组织和开展一系列活动,以实践Young专家的标准化标准化实践标准大学生和标准化标准化国际青年工程师交换项目,改变活动的形式和内容,增强车辆标准标准人才的培养,并为车辆标准人才开发通信平台和技能。发布标准书籍的标准 - 研究,并促进向大学和大学推广申请,以提供有才华的储备以进行自动标准化。编辑Chen Yanting
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